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Autotal
por Luiz Fernando Lovik Fotos do
Renault Sandero, dos pilotos Thiago Camilo, Ricardo Maurício e
Marcos Gomes na prova da Nascar no Texas Motor Speedway, nos Estados
Unidos, do Dodge Viper ACR e da motocicleta BMW F650 GS: Divulgação
– Data: 13/11/2007 – A menção dos créditos é obrigatória
De olho
no 13º salário
No próximo dia 26 de novembro a Renault lança
oficialmente o hatch Sandero, segundo modelo derivado da plataforma do
Logan e primeiro carro mundial da marca feito fora da Europa. E assim
como o sedã, cuja origem é romena, trata-se de um compacto com dimensões
de médio. Com 2,59 metros de entre-eixos, o carro tem habitáculo para
brigar diretamente com o Volkswagen Fox, que tem no espaço interno
também o principal apelo. Lá e cá
A General Motors levou os pilotos Thiago Camilo, Marcos
Gomes, ambos com 23 anos, e Ricardo Maurício, de 28 anos, para conhecer
a Nascar – National Association For Stock Car Auto Racing. A idéia da
montadora ianque era apresentar aos três representantes da marca na reta
final da temporada 2007 da Stock Car Brasil, a prova americana que é a
origem da categoria automobilística brasileira. O trio acompanhou a
antepenúltima etapa da Nextel Cup, no circuito oval chamado de Texas
Motor Speedway, em Denton, cidade próxima de Dallas. Mens Miami Dolphins New Era Aqua New Cheap Jerseys from china Logo On-Field Player Sideline 59FIFTY Fitted Hat,Youth Seattle Seahawks Derrick Coleman Nike Navy Blue Team Color Game Jersey
“Bandidas”
bávaras
A BMW escolheu o Salão de Milão para lançar duas novas
motocicletas. Uma delas é a F650 GS, que deve ganhar as ruas brasileiras
no segundo trimestre do ano que vem. Com motor de 798 cm³ de dois
cilindros paralelos e 71 cv importado da linha F 800 S, a moto é
classificada como motar, uma trail adaptada para as ruas que chama a
atenção pelo visual despojado. A frente tem um estilo bico de pato e há
um abuso de peças na cor preta, sem qualquer sinal de cromados. Safra de
lucros
As montadoras com sede nos Estados Unidos instaladas na
região do Mercosul vão muito bem, apesar da chiadeira costumaz dos
executivos das fabricantes em relação a impostos e dólar desvalorizado.
No terceiro trimestre deste ano, por exemplo, a Ford manteve lucros na
região de US$ 386 milhões. A receita líquida da filial sul-americana da
montadora ianque chegou a US$ 2,1 bilhões. Migração
tática
A minivan Zafira vai atravessar o Atlântico. O
monovolume médio fabricado pela Opel, braço europeu da General Motors,
vai ser produzido em Detroit, sede do grupo nos Estados Unidos. A
prioridade é que o modelo – que está uma geração à frente da Zafira
feita aqui – defenda a bandeira da Chevrolet. No entanto, a montadora
ainda estuda a viabilidade de colocar o monovolume sob a tutela da
Saturn, uma das marcas mais jovens da GM. Feliz ano
velho
O mercado de motocicletas segue a batida de vendas de
automóveis e caminhões. O mês de outubro configurou mais uma alta para o
setor, segundo dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de
Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, Abraciclo.
As vendas acumuladas nos 10 meses do ano no mercado interno somam
1.358.976 unidades e já ultrapassou em mais de 90 mil a soma de vendas
do ano passado inteiro: 1.268.041 unidades. Resgate
de imagem
A venda da Chrysler pelo grupo alemão Daimler mexeu com
os brios da empresa americana, que busca agora um retorno às origens. A
Dodge voltou a oferecer o antigo pacote ACR – American Club Racer, ou
clube de corrida americano, em português – para o vigoroso
superesportivo Viper SRT-10. Desde 1999, a montadora do cabrito montês
não oferecia o kit para o modelo. O Viper SRT-10 foi exibido com o
pacote ACR no Salão do Automóvel de Los Angeles, que abriu os portões
nesta sexta-feira, dia 16. Toque
“hi-tech”
Assim como as japonesas Honda e Toyota lutam para
revolucionar a indústria de carros com os modelos híbridos a médio
prazo, a Volkswagen também vai apostar pesado em tecnologia para ampliar
suas vendas pelo mundo. A montadora alemã anunciou que, a partir de
2009, todos os modelos da marca terão painéis “touch-screen”.
De acordo com a fabricante, a aplicação do visor sensível ao toque
possibilitará a padronização dos painéis e, conseqüentemente, e
diminuição da complexidade de manufatura dessas peças.
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